Xem thêm

Đánh giá Kawasaki Z300: 'Quái vật nhỏ' trên đường phố

CEO Long Timo
Kawasaki Z300 đang là mẫu mô tô rẻ nhất trong phân khúc của mình, nhưng hiệu năng của nó không thua kém bất kỳ đối thủ nào. Hãy cùng trải nghiệm và đánh giá những...

Kawasaki Z300 đang là mẫu mô tô rẻ nhất trong phân khúc của mình, nhưng hiệu năng của nó không thua kém bất kỳ đối thủ nào. Hãy cùng trải nghiệm và đánh giá những điểm mạnh và điểm yếu của mẫu xe này.

Thiết kế hầm hố

Kawasaki Z300 là mẫu xe được nhiều người trẻ tại Việt Nam yêu thích. Với thiết kế theo phong cách Sugomi truyền thống của Nhật Bản, Z300 mang đến sự mạnh mẽ, thể thao và khí chất.

Kawasaki Z300 Kawasaki Z300

Mặt trước của Z300 ấn tượng với cụm đèn pha hình mắt dõi luôn theo bạn. Thiết kế đèn pha hình tam giác đối xứng độc đáo, sử dụng bóng halogen kép, đáp ứng tiêu chuẩn Châu Âu.

Cụm đèn pha dạng đôi mắt Cụm đèn pha dạng đôi mắt

Mặt sau của Z300 được trang bị đèn LED hiện đại và chắn bùn sau rời, mang lại vẻ cứng cáp và thể thao. Với chiều cao yên xe khiêm tốn là 785 mm và khoảng sáng gầm xe ở mức 145 mm, Z300 rất phù hợp với người Việt.

Yên xe thấp phù hợp với người Việt Nam Yên xe thấp phù hợp với người Việt Nam

Khả năng vận hành ấn tượng

Sau một tuần trải nghiệm Kawasaki Z300, chúng tôi đã cảm nhận được sức mạnh của "quỷ nhỏ đường phố". So với Kawasaki Ninja 300 tiền nhiệm, khung xe Kawasaki Z300 đã được cải tiến để tạo sự thoải mái nhất khi lái xe, phù hợp với việc sử dụng trong đô thị.

Phần khung xe được cải tiến giúp tư thế ngồi thoải mái hơn Phần khung xe được cải tiến giúp tư thế ngồi thoải mái hơn

Vị trí ngồi cao giúp quan sát tốt và tư thế lái thẳng lưng. Người có chiều cao từ 1,6m trở lên có thể dễ dàng điều khiển xe mà không gặp khó khăn. Màn hình LED trên xe thân thiện với người dùng. Tiếng động cực kỳ mạnh mẽ và hấp dẫn khi khởi động xe. Mặc dù chỉ là một chiếc xe 300 phân khối, nhưng Kawasaki Z300 thực sự ấn tượng với âm thanh phấn khích.

Yên xe chỉ cao 785mm Yên xe chỉ cao 785mm

Kawasaki Z300 hoạt động mượt mà và dễ dàng điều khiển ở tốc độ thấp trong thành phố. Với khối lượng nhẹ và động cơ mạnh mẽ, xe vẫn duy trì sự ổn định dù chạy với tốc độ cao.

Cảm giác cầm lái thoải mái Cảm giác cầm lái thoải mái

Khi chạy trên đường trường, Kawasaki Z300 thể hiện sức mạnh ấn tượng của mình. Xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong khoảng 20 giây, hệ thống phanh và lốp làm việc mượt mà, giúp xe bám đường và lái êm ái. Hệ thống lái ổn định tạo sự chắc chắn cho người lái.

Z300 tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 20 giây Z300 tăng tốc từ 0-100km chỉ trong 20 giây

Đánh giá Kawasaki Z300, chủ nhân chiếc xe chia sẻ: "Xe rất tiết kiệm xăng với mức tiêu thụ trung bình chỉ khoảng 3,5 lít/100km. Tuy nhiên, với trọng lượng chỉ 170kg, khi tăng tốc lên trên 150km/h, tôi cảm thấy xe hơi đảo và không chắc tay. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng cần chạy với tốc độ cao, vì đường xá ở Việt Nam không cho phép và rất nguy hiểm."

Kawasaki Z300 có trọng lượng khá nhẹ, chỉ 170kg Kawasaki Z300 có trọng lượng khá nhẹ, chỉ 170kg

Một điểm yếu nhỏ khác của Kawasaki Z300 là lốp trơn trượt khi đi ở tốc độ cao, đặc biệt khi đi qua cua trong trời mưa. Để khắc phục, nhiều người đã thay lốp Michelin, chi phí không quá cao.

Điểm yếu của Kawasaki Z300 là lốp khá trơn Điểm yếu của Kawasaki Z300 là lốp khá trơn

Kết luận

Dựa trên những trải nghiệm thực tế, Kawasaki Z300 là mẫu xe phù hợp với những người trẻ có cá tính mạnh mẽ. Đặc biệt là những người có ngân sách hạn chế nhưng muốn sở hữu một chiếc xe thiết kế hầm hố giống những mẫu xe lớn hơn.

1