Hyundai i20 Active là một trong những mẫu xe đáng chờ đợi, giúp khởi động lại thị trường crossover cỡ nhỏ ở Việt Nam. Dòng xe này cạnh tranh trực tiếp với Ford EcoSport. Theo thông tin mới nhất, Hyundai-Thành Công dự kiến sẽ giới thiệu mẫu xe i20 Active tại thị trường Việt Nam vào tháng 7/2015. Trong thời gian chờ đợi, hãy cùng theo dõi những đánh giá đầu tiên về mẫu xe này sau khi ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Xe được thiết kế dựa trên nền tảng của mẫu i20 hatchback và có mức giá từ 219 - 306 triệu đồng tại Ấn Độ.
Hyundai i20 Active 2015
Ngoại thất
Kích thước tổng thể của Hyundai i20 Active là 3.995 x 1.760 x 1.555 (mm). Xe có cấu trúc gầm dựa trên mẫu i20, với đèn pha halogen tích hợp projector chiếu sáng tốt hơn cùng với đèn LED ban ngày. Thiết kế cản trước hình thang ngược và tấm chắn bảo vệ giúp đầu xe trông cứng cáp hơn. Đèn sương mù hình tròn hài hòa với tổng thể của xe.
Trên bên hông, xe trang bị bộ lazang 16 inch phù hợp với kích thước của xe. Mui xe có 2 thanh giá nóc để tăng tính thể thao. Cản hông cũng được trang bị ốp bảo vệ, và khoảng sáng gầm xe tăng thêm 20 mm, nâng tổng chiều cao lên 190 mm, giúp lái xe thoải mái trên mọi địa hình.
Các chi tiết như gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, nắp bình xăng thiết kế độc đáo, và cột C sơn màu đen bóng tạo cảm giác dài hơn cho thân xe. Đuôi xe được thiết kế mới, cản sau tích hợp đèn phản quang dạng tròn tương đồng với đèn sương mù, và đèn báo lùi tích hợp bên phải. Bên dưới cản sau là tấm ốp bảo vệ đồng bộ với phần đầu và hông xe.
Hyundai i20 Active 2015
Nội thất
Nội thất của Hyundai i20 Active được phối hợp giữa 2 tông màu tương phản, đen và cam hoặc đen và xanh, theo phong cách thể thao. Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế khá đơn giản, và xe được trang bị ghế bọc nỉ, hàng ghế trước có thể chỉnh tay.
Vô-lăng của i20 Active dạng 3 chấu có thể điều chỉnh 4 hướng, tích hợp điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay. Bảng đồng hồ điều khiển thiết kế rõ ràng và dễ nhìn, ngoài ra còn trang bị một màn hình đa thông tin giúp theo dõi toàn bộ những thông tin cần thiết. Các chi tiết kim loại như bàn đạp ga, phanh, và côn cũng được thêm vào để tăng thêm yếu tố thể thao cho i20 Active.
Hàng ghế thứ 2 thiết kế khá thoải mái, với khoảng chân rộng hơn, giúp duy trì sự thoải mái trong những chuyến đi dài. Bánh dự phòng được đặt dưới khoang hành lý mà không treo đằng sau như Ford EcoSport.
Hyundai i20 Active 2015
Trang bị tiện nghi
Hyundai i20 Active được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa, ổ đĩa CD, kết nối USB/AUX/Bluetooth, và 1 ổ cứng dung lượng 1 Gb dùng để lưu trữ thông tin cần thiết. Xe còn có hộc đựng đồ trung tâm tiện dụng và 4 cửa xe đều tích hợp chỗ để đồ. Hàng ghế trước còn có một ngăn làm mát tiện lợi.
Hyundai i20 Active còn được trang bị hệ thống điều hòa tự động có chức năng lọc không khí. Cửa gió hàng ghế sau giúp thoáng hơn trong những chuyến đi dài. Hệ thống khởi động bằng nút bấm Start/Stop cũng là một trong những tiện ích đáng giá của Hyundai i20 Active.
Vận hành và cảm giác lái
Động cơ và hộp số
Hyundai i20 Active được trang bị động cơ xăng 1.2L Kappa với công suất 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114.7 Nm, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Động cơ dầu 1.4L U2 CRDi có công suất 90 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.
Động cơ này đã được trang bị trên mẫu i20, nhưng i20 Active đã được nâng cấp để cải thiện khả năng vận hành. Theo Hyundai, thời gian tăng tốc đã được cải thiện 6% đối với động cơ xăng và 11% đối với động cơ dầu. Các kỹ sư của Hyundai cũng đã thay đổi tỉ số truyền cuối để cải thiện hiệu suất.
Thử nghiệm thực tế cho thấy động cơ dầu nhanh hơn so với trước đây, đặc biệt ở vòng tua thấp và trung bình. Điều này mang hai lợi ích: thứ nhất, bạn không cần phải thay số thường xuyên trên mẫu i20, đặc biệt khi lái xe trong thành phố; bạn có thể duy trì tốc độ 40 km/h ở số 4. Thứ hai, tiếng tăng áp của động cơ mang lại cảm giác mạnh mẽ hơn trên i20 Active.
Đối với động cơ xăng, khả năng tăng tốc đã được cải thiện hơn, vòng tua máy tăng nhanh, phù hợp với đường thành thị. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hơn, động cơ 1.2L Kappa vẫn cho cảm giác kém mạnh ở vòng tua cao.
Cảm giác lái
Hyundai i20 Active có khoảng sáng gầm 190 mm, mang lại cảm giác thoải mái khi lái. Điều này đến từ hệ thống treo, với chiều cao thanh xoắn được tăng, van điều khiển tốc độ thấp và thiết lập lại toàn bộ hệ thống để phù hợp với chiều cao tăng thêm.
Tất cả những thay đổi trên giúp i20 Active có cảm giác lái tương tự như i20, mặc dù chiều cao tăng thêm 20 mm. Độ cân bằng của i20 Active cũng tạo cảm giác gần giống i20. Cả hai xe đều mang lại cảm giác lái không tốt, mặc dù Hyundai đã cố gắng cải thiện nhiều hơn.
An toàn
Hyundai i20 Active được trang bị các tính năng an toàn cơ bản. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, kết hợp với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).
Hệ thống phanh hoạt động tốt, dù chiều cao tăng nhưng hiện tượng chúi về phía trước vẫn giống như trên i20. Hệ thống an toàn của i20 Active còn bao gồm cảm biến lùi, camera lùi và 2 túi khí hàng ghế trước.
Tiêu thụ nhiên liệu
Với trọng lượng tăng thêm khoảng 15 kg, tiêu thụ nhiên liệu của i20 Active cao hơn so với i20. Động cơ xăng tiêu thụ nhiên liệu từ 5.48 lít/100 km lên 5.81 lít/100 km, trong khi động cơ dầu tăng từ 4.43 lít/100 km lên 4.71 lít/100 km.
Tổng kết
Hyundai i20 Active thực sự là một mẫu xe đáng chờ đợi, với thiết kế trẻ trung và năng động. Chiếc xe này sẽ thu hút sự chú ý khi bạn dừng đèn đỏ hoặc đậu xe tại bãi đỗ. Ngoài những ưu điểm của mẫu i20, Hyundai i20 Active còn mang lại sự mạnh mẽ của một chiếc crossover.
Nếu bạn là người thích sự tự do, yêu thích những trải nghiệm mới lạ và thường xuyên di chuyển trong thành phố, Hyundai i20 Active xứng đáng là một lựa chọn hàng đầu.
Theo Indianautosblog
