Để đảm bảo an toàn và giảm thiểu tai nạn giao thông, các nhà sản xuất ô tô đã phát triển chức năng phanh tự động trên xe hỗ trợ lái xe an toàn. Vậy, phanh tự động trên ô tô hoạt động như thế nào? Bạn có thể lắp thêm chức năng này cho xe của mình không? Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết dưới đây.
Hệ thống phanh tự động là gì?
Hệ thống phanh tự động là trang bị an toàn tích hợp trên xe ô tô nhằm đảm bảo sự an toàn cho hành khách trong quá trình điều khiển phương tiện. Hệ thống này hoạt động như một con mắt thứ ba, có khả năng phát hiện chướng ngại vật, tính toán cự ly và hỗ trợ phanh tự động khi không nhận được tín hiệu từ tài xế.
Hệ thống phanh tự động mang đến nhiều lợi ích. Trong trường hợp lái xe ngủ gật, không tập trung hoặc gặp tình huống bất ngờ, phanh tự động sẽ hỗ trợ lái xe và thay thế người lái trong việc cung cấp lực phanh cho bánh xe, từ đó ngăn chặn va chạm và giảm thiểu thương tích cho hành khách trên xe.
Cấu tạo hệ thống phanh tự động ô tô
Để hệ thống phanh tự động hoạt động chính xác và không ảnh hưởng đến việc lái xe, nó cần được liên kết với một số chức năng khác trên xe. Cấu tạo của hệ thống phanh tự động ô tô bao gồm:
- Hệ thống cảm biến: Quan sát và thu thập thông tin về các vật cản, chướng ngại vật, con người, động vật, phương tiện phía trước để cung cấp thông tin cho trung tâm xử lý ECU.
- Trung tâm xử lý ECU: Nhận thông tin từ cảm biến, tính toán và đưa ra kết quả về khả năng có va chạm hay không. Nếu có, ECU sẽ thông báo cho hệ thống phanh.
- Hệ thống phanh: Tiếp nhận thông tin từ ECU và tính toán lực phanh cho bánh xe nhằm ngăn chặn va chạm.
- Hệ thống cảnh báo: Nhận được thông báo từ ECU về sự cần thiết phải phanh và tiếp tục cảnh báo tài xế.
Như vậy, để hệ thống phanh tự động hoạt động, cần có sự hỗ trợ từ nhiều hệ thống khác. Đó là nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh tự động.
Nguyên lý hoạt động của phanh tự động
Nguyên lý hoạt động của phanh tự động được chia thành 4 giai đoạn: thu thập dữ liệu, phân tích dữ liệu, đưa ra cảnh báo và phanh tự động tiền va chạm.
Hệ thống cảm biến thu thập dữ liệu xung quanh khi xe đang di chuyển. Các hình ảnh và thông tin thu thập được sẽ được gửi đến trung tâm xử lý ECU để phân tích. Các cảm biến thường được lắp ở phía trước, phía sau và trên nóc xe để quan sát toàn cảnh.
Trung tâm xử lý ECU nhận thông tin từ cảm biến và tính toán khả năng xảy ra va chạm. Nếu ECU phát hiện va chạm, nó sẽ thông báo cho hệ thống phanh.
Hệ thống phanh tiếp nhận thông tin từ ECU và tính toán tốc độ, cự ly, khoảng cách để kích hoạt bơm phanh và dẫn dòng chất lỏng phanh, từ đó điều chỉnh lực phanh cần thiết để dừng xe.
Hơn thế, khi kết hợp với chức năng lái tự động, hệ thống phanh tự động còn cho phép xe có thể tự đổi hướng để tránh va chạm trực tiếp với chướng ngại vật.
Hệ thống phanh tự động trên ô tô có đáng tin cậy không?
Theo nghiên cứu của Mỹ và Úc, tỷ lệ giảm thiểu tai nạn khi sử dụng phanh tự động dao động từ 20 - 35% và không thể ngăn chặn hoàn toàn 100% tai nạn. Do đó, chúng ta không nên hoàn toàn phụ thuộc vào hệ thống phanh tự động mà xem nó chỉ là một trang bị hỗ trợ lái xe an toàn hơn.
Hãy tập trung khi lái xe, chú ý quan sát và xử lý kịp thời các tình huống bất ngờ. Hệ thống phanh tự động trên ô tô sẽ là một công nghệ hữu ích nhưng không thể thay thế trách nhiệm và tài năng lái xe của chúng ta.