Bạn là một tín đồ của những cuộc hành trình phượt đầy thú vị? Bạn ưa thích sự kết hợp giữa mức giá hợp lý và thiết kế bắt mắt? Nếu câu trả lời là "Có", thì Benelli TRK 502 sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc. Với động cơ 500cc và mức giá hấp dẫn, mẫu xe này đang thu hút sự chú ý của giới mê xe phượt tại Việt Nam.
Benelli TRK 502: Sự kết hợp hoàn hảo giữa giá trị và thiết kế
Benelli TRK 502 là một mẫu xe phượt tuyệt vời, mang đậm phong cách doanh nhân và mức giá cạnh tranh. Được giới thiệu tại VMCS 2017, chiếc xe này đã khiến nhiều người phải ngạc nhiên với mức giá chỉ 136 triệu đồng (đã bao gồm VAT, chưa bao gồm phí trước bạ và biển số). Đây là mức giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ trong phân khúc 300cc.
Thiết kế trẻ trung và động cơ mạnh mẽ
Benelli TRK 502 2017 được thiết kế với sự liên tưởng đến chiếc Ducati Multistrada Enduro mới. Với kích thước tổng thể là 2.380 x 912 x 1.465 mm, chiều cao yên 815 mm và trọng lượng 210 kg, chiếc xe này đảm bảo cảm giác thoải mái và phù hợp với nhiều người. Điểm đặc biệt của TRK 502 là dung tích bình xăng lên đến 20 lít, mang lại khả năng di chuyển xa.
Động cơ mạnh mẽ
Benelli TRK 502 được trang bị động cơ DOHC xy-lanh đôi 8 van dung tích 499.6cc, cho công suất tối đa 47 mã lực và mô-men xoắn cực đại 45 Nm. Điều này cho phép chiếc xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trên nhiều địa hình. Hộp số 6 cấp giúp bạn có trải nghiệm lái xe mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu.
An toàn và đáng tin cậy
Benelli TRK 502 được trang bị hệ thống phanh đĩa trước với đường kính 320 mm và 4 piston, hỗ trợ ABS. Phanh đĩa sau có kích thước 260 mm và cũng có thể tắt được khi không cần thiết. Với cặp giảm xóc hành trình ngược phía trước và giảm xóc sau dạng đơn, chiếc xe này đảm bảo sự ổn định và an toàn cho người lái.
Ảnh chụp thực tế
Kết luận
Benelli TRK 502 là một sự lựa chọn hấp dẫn cho những ai yêu thích cuộc sống phiêu lưu trên những cung đường xa xôi. Với thiết kế đẹp mắt, động cơ mạnh mẽ và mức giá cạnh tranh, mẫu xe này đang tạo sự chú ý và thu hút không ít sự quan tâm từ phía khách hàng tại Việt Nam.
