Mâm xe là một phụ kiện quan trọng trong chiếc xe, không chỉ đảm nhận vai trò kết nối lốp xe và trục xe mà còn giúp truyền lực quay từ trục xe xuống lốp xe. Việc thay đổi mâm xe máy và ô tô có thể gặp phải những hậu quả không mong muốn. Bài viết này sẽ giải đáp câu hỏi: thay đổi mâm xe máy và ô tô bị xử phạt như thế nào?
Thay mâm xe máy có bị phạt không?
Thay đổi mâm xe máy tức là thay đổi kết cấu, thiết kế và màu sắc của vành xe máy. Theo quy định của Nghị định 34/2010/NĐ-CP và Nghị định 71/2012/NĐ-CP, chủ xe có thể bị phạt tiền từ 800.000 - 1.200.000 đồng nếu tự ý thay đổi khung xe máy.
Thay mâm xe ôtô có bị phạt không?
Cũng tương tự như thay mâm xe máy, việc thay mâm xe ôtô cũng có thể gặp phải những hậu quả không mong muốn. Theo quy định của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người lái xe ôtô sẽ bị phạt từ 800.000 - 1.000.000 đồng nếu mâm vỏ không đúng như trong giấy tờ đăng kiểm. Đồng thời, người lái xe cũng phải phục hồi mâm xe về trạng thái ban đầu.
Ngoài việc bị xử phạt, việc tự ý thay đổi mâm xe ôtô còn có thể ảnh hưởng đến quyền lợi bồi thường từ bảo hiểm vật chất tự nguyện. Nếu không có giấy tờ hay chứng từ cấp phép về việc thay đổi thông số mâm, vỏ mới, công ty bảo hiểm có quyền từ chối bồi thường. Hơn nữa, việc tự ý thay đổi mâm xe ôtô có thể dẫn đến tình trạng bị từ chối đăng kiểm xe. Các đơn vị đăng kiểm xe sẽ kiểm tra và dựa trên hồ sơ kỹ thuật của hãng để xác nhận sự phù hợp của mâm xe. Nếu không có hồ sơ khai báo kỹ thuật, xe có thể bị từ chối đăng kiểm.
Như vậy, việc thay đổi mâm xe máy và ô tô không chỉ có thể gây hậu quả pháp lý mà còn ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hiểm và việc đăng kiểm xe. Vì vậy, trước khi thay đổi mâm xe, chủ xe cần nắm rõ quy định và tuân thủ đúng quy trình để tránh rủi ro không đáng có.